اسم العلامة التجارية: | JERO |
رقم الطراز: | JA49 |
الـ MOQ: | 8 TONS |
السعر: | 3200-3500USD/TON |
العبوة القياسية: | STANDRD EXPORT PACKAGES |
فترة التسليم: | 20-35 DAYS |
طريقة الدفع: | T/T,Western Union,MoneyGram,L/C |
قدرة التوريد: | 3300 TONS PER MONTH |
صفيحة الألومنيوم المقاومة للتآكل عالية القوة 5083 لحاويات وقود المركبات الفضائية
5083 صفيحة سبيكة الألومنيوم تنتمي إلى سلسلة سبيكة Al-Mg. انها أعلى قوة مقاومة للتآكل
سبيكةمن بين السبائك العملية غير المعالجة بالحرارة. 5083 ألومنيوم الصفيحة لديها مقاومة جيدة لمياه البحر
ومنخفضةلذا أصبحت لوحة الألومنيوم 5083 الخيار الأنسب
للبحريةسبيكة الألومنيوم
سمك نموذجي
احتياطيات وقود المركبات الفضائية تتطلب توازناً بين التصميم الخفيف والقوة والأداء المقاوم للتسرب.
النطاقات السميكة المستخدمة عادة للسبائك 5083 من الألومنيوم هي:
* ورق رقيق (0.5~3 ملم): يستخدم في غطاء الخزان أو الهياكل الثانوية التي تتطلب قابلية عالية للتشكيل.
* الألواح المتوسطة (38 ملم): الهياكل الحاملة الرئيسية أو جدران الخزان ، قوة التوازن وقابلية اللحام.
* الأقسام السميكة (8-15 ملم): خزانات الوقود عالية الضغط أو المناطق المشتركة الحرجة.
المزاج الشائع
O: أفضل قابلية للتشكيل ، مثالية لتحديد أشكال الخزان المعقدة العميقة ، ولكنها تتطلب تعزيزًا بعد التشكيل.
H116/H321:
H116: مقاومة للتآكل من الإجهاد، مناسبة للتعرض لوقود لفترة طويلة.
H321: مستقر حراريًا، يحافظ على خصائص ما بعد الصلح في خزانات الضغط العالي.
H34 (نصف صلبة): تستخدم عندما تكون هناك حاجة إلى قوة معتدلة وقابلية للتشكيل.
الخصائص الفيزيائية لسبائك الألومنيوم 5083
الممتلكات | القيمة |
الكثافة | 2650 كجم/م3 |
نقطة الذوبان | 570 درجة مئوية |
نموذج المرونة | 72 ج.ب.أ. |
المقاومة الكهربائية | 0.58 × 10-6 م |
التوصيل الحراري | 121 W/m.K |
التوسع الحراري | 25 × 10-6/ ك |
المزايا الرئيسية
* أداء كريوجيني متفوق:
يحافظ على صلابة عالية في درجات حرارة الهيدروجين السائل (-253 درجة مئوية) والأكسجين (-183 درجة مئوية) دون
التهشيم
* تطابق الوقود:
مقاومة لوقود الطيران (مثل RP-1) والهيدرازين والأكسدة (مثل LOX).
* خفيف الوزن:
كثافة ~ 2.7 غرام / سم 3 (1/3 من الصلب) ، مما يقلل من كتلة الإطلاق ويحسن من كفاءة الحمولة.
* قابلية لحام:
متوافق مع TIG والليزر والحام الاحتكاك (FSW) ، مع كفاءة اللحام المشترك ≥90٪.
* مقاومة التعب:
معدل الانتشار المنخفض للشقوق تحت الحمل الدوري، مثالية للمركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام (على سبيل المثال، الصواريخ).
الـ MOQ: | 8 TONS | السعر: | 3200-3500USD/TON | العبوة القياسية: | STANDRD EXPORT PACKAGES | فترة التسليم: | 20-35 DAYS | طريقة الدفع: | T/T,Western Union,MoneyGram,L/C | قدرة التوريد: | 3300 TONS PER MONTH |
صفيحة الألومنيوم المقاومة للتآكل عالية القوة 5083 لحاويات وقود المركبات الفضائية
5083 صفيحة سبيكة الألومنيوم تنتمي إلى سلسلة سبيكة Al-Mg. انها أعلى قوة مقاومة للتآكل
سبيكةمن بين السبائك العملية غير المعالجة بالحرارة. 5083 ألومنيوم الصفيحة لديها مقاومة جيدة لمياه البحر
ومنخفضةلذا أصبحت لوحة الألومنيوم 5083 الخيار الأنسب
للبحريةسبيكة الألومنيوم
سمك نموذجي
احتياطيات وقود المركبات الفضائية تتطلب توازناً بين التصميم الخفيف والقوة والأداء المقاوم للتسرب.
النطاقات السميكة المستخدمة عادة للسبائك 5083 من الألومنيوم هي:
* ورق رقيق (0.5~3 ملم): يستخدم في غطاء الخزان أو الهياكل الثانوية التي تتطلب قابلية عالية للتشكيل.
* الألواح المتوسطة (38 ملم): الهياكل الحاملة الرئيسية أو جدران الخزان ، قوة التوازن وقابلية اللحام.
* الأقسام السميكة (8-15 ملم): خزانات الوقود عالية الضغط أو المناطق المشتركة الحرجة.
المزاج الشائع
O: أفضل قابلية للتشكيل ، مثالية لتحديد أشكال الخزان المعقدة العميقة ، ولكنها تتطلب تعزيزًا بعد التشكيل.
H116/H321:
H116: مقاومة للتآكل من الإجهاد، مناسبة للتعرض لوقود لفترة طويلة.
H321: مستقر حراريًا، يحافظ على خصائص ما بعد الصلح في خزانات الضغط العالي.
H34 (نصف صلبة): تستخدم عندما تكون هناك حاجة إلى قوة معتدلة وقابلية للتشكيل.
الخصائص الفيزيائية لسبائك الألومنيوم 5083
الممتلكات | القيمة |
الكثافة | 2650 كجم/م3 |
نقطة الذوبان | 570 درجة مئوية |
نموذج المرونة | 72 ج.ب.أ. |
المقاومة الكهربائية | 0.58 × 10-6 م |
التوصيل الحراري | 121 W/m.K |
التوسع الحراري | 25 × 10-6/ ك |
المزايا الرئيسية
* أداء كريوجيني متفوق:
يحافظ على صلابة عالية في درجات حرارة الهيدروجين السائل (-253 درجة مئوية) والأكسجين (-183 درجة مئوية) دون
التهشيم
* تطابق الوقود:
مقاومة لوقود الطيران (مثل RP-1) والهيدرازين والأكسدة (مثل LOX).
* خفيف الوزن:
كثافة ~ 2.7 غرام / سم 3 (1/3 من الصلب) ، مما يقلل من كتلة الإطلاق ويحسن من كفاءة الحمولة.
* قابلية لحام:
متوافق مع TIG والليزر والحام الاحتكاك (FSW) ، مع كفاءة اللحام المشترك ≥90٪.
* مقاومة التعب:
معدل الانتشار المنخفض للشقوق تحت الحمل الدوري، مثالية للمركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام (على سبيل المثال، الصواريخ).