|
| اسم العلامة التجارية: | JERO |
| رقم الطراز: | JA48 |
| الـ MOQ: | 8 طن |
| السعر: | 2200-2600USD/TON |
| تفاصيل التعبئة: | حزم تصدير Standrd |
| شروط الدفع: | T / T ، ويسترن يونيون ، Moneygram ، L / C. |
قابلية لحام جيدة سبيكة 5086 سبيكة الألومنيوم للبحرية
5086 هو مادة الهيكل المفضلة لسفن الألومنيوم الصغيرة أو اليخوت الكبيرة.
قوة و مقاومة جيدة للتآكل تجعله مباراة ممتازة للسيارات الياحية 5086
يميل إلى الخضوع للتشقق بسبب تآكل الإجهاد ولا يستخدم كثيراً في الطائرات
بناء نتيجة لذلك.
*قوة متوسطة إلى عالية
قوة الشد: 240~300 MPa (يعتمد على الحرارة)
قوة الجهد: 110 ∼ 240 MPa (O معتدل إلى H116 / H321)
مقاومة جيدة للتعب للحمولات الديناميكية البحرية.
*مقاومة ممتازة للتآكل
مقاومة لمياه البحر، ورذاذ الملح، والغلاف الجوي البحري (حجم الميكروغرام: 3.5 إلى 4.5٪).
أفضل من سبائك 5xxx ذات Mg أقل (مثل 5052).
*قابلية لحام جيدة
متوافق مع MIG، TIG، و FSW (التحام الاحتكاك).
الحد الأدنى من فقدان القوة في المفاصل المحامية.
التطبيقات البحرية للصفيحة الألومنيوم 5086
5086 يستخدم على نطاق واسع في بناء السفن والهياكل البحرية ، بما في ذلك:
1بناء الهيكل
قوارب صغيرة إلى متوسطة (سمك: 3 ∼ 8 ملم).
الهياكل العليا (سمك: 2 ∼ 6 ملم).
الطوابق والحجابات (سمك: 4 × 10 مم).
2المعدات البحرية والبحرية
المرفأات العائمة والممرات والنقاط (سمك: 5 × 12 مم).
سفن الصيد وقوارب العمل (حيث تكون الكفاءة من حيث التكلفة أمرًا رئيسيًا).
3أوعية الضغط وحاويات الوقود
أخف من الفولاذ، مقاوم للتآكل (سمك: 615 ملم).
مقارنة مع 5083 الألومنيوم
| الممتلكات | 5086 | 5083 |
| محتوى Mg | 3.5 ∙4.5 ٪ | 4.0 ٪ 4.9٪ |
| القوة | أقل قليلاً (~ 10~15٪) | أعلى |
| مقاومة التآكل | جيد جداً، ولكن أقل قليلاً من 5083 | الأفضل في الصف |
| التكلفة | أكثر اقتصادية | أكثر تكلفة |
| قابلية التشكيل | أفضل للرسم العميق | أقل قابلية للتشكيل قليلا |
لماذا تختار 5086 للاستخدام البحري؟
✔ نسبة التكلفة إلى الأداء المتوازنة (أرخص من 5083 ولكن لا تزال قوية).
✔ سهل التصنيع (أفضل للأشكال المعقدة).
✔ لا تزال مقاومة للغاية للتآكل (تتناسب مع معظم البيئات البحرية).
✔ متوفرة على نطاق واسع في الحرارة البحرية (H116/H321).
الاستنتاج
5086 هو بديل فعال من حيث التكلفة إلى 5083 للتطبيقات البحرية حيث قوة شديدة
غير مطلوبة، وهي تستخدم على نطاق واسع في الهياكل البحرية، وعادة ما تكون في 3 ∼ 12 ملم
للظروف القاسية (مثل ناقلات الغاز الطبيعي المسال، السفن العسكرية) ، 5083 لا يزال
خيار ممتاز.
|
|
| اسم العلامة التجارية: | JERO |
| رقم الطراز: | JA48 |
| الـ MOQ: | 8 طن |
| السعر: | 2200-2600USD/TON |
| تفاصيل التعبئة: | حزم تصدير Standrd |
| شروط الدفع: | T / T ، ويسترن يونيون ، Moneygram ، L / C. |
قابلية لحام جيدة سبيكة 5086 سبيكة الألومنيوم للبحرية
5086 هو مادة الهيكل المفضلة لسفن الألومنيوم الصغيرة أو اليخوت الكبيرة.
قوة و مقاومة جيدة للتآكل تجعله مباراة ممتازة للسيارات الياحية 5086
يميل إلى الخضوع للتشقق بسبب تآكل الإجهاد ولا يستخدم كثيراً في الطائرات
بناء نتيجة لذلك.
*قوة متوسطة إلى عالية
قوة الشد: 240~300 MPa (يعتمد على الحرارة)
قوة الجهد: 110 ∼ 240 MPa (O معتدل إلى H116 / H321)
مقاومة جيدة للتعب للحمولات الديناميكية البحرية.
*مقاومة ممتازة للتآكل
مقاومة لمياه البحر، ورذاذ الملح، والغلاف الجوي البحري (حجم الميكروغرام: 3.5 إلى 4.5٪).
أفضل من سبائك 5xxx ذات Mg أقل (مثل 5052).
*قابلية لحام جيدة
متوافق مع MIG، TIG، و FSW (التحام الاحتكاك).
الحد الأدنى من فقدان القوة في المفاصل المحامية.
التطبيقات البحرية للصفيحة الألومنيوم 5086
5086 يستخدم على نطاق واسع في بناء السفن والهياكل البحرية ، بما في ذلك:
1بناء الهيكل
قوارب صغيرة إلى متوسطة (سمك: 3 ∼ 8 ملم).
الهياكل العليا (سمك: 2 ∼ 6 ملم).
الطوابق والحجابات (سمك: 4 × 10 مم).
2المعدات البحرية والبحرية
المرفأات العائمة والممرات والنقاط (سمك: 5 × 12 مم).
سفن الصيد وقوارب العمل (حيث تكون الكفاءة من حيث التكلفة أمرًا رئيسيًا).
3أوعية الضغط وحاويات الوقود
أخف من الفولاذ، مقاوم للتآكل (سمك: 615 ملم).
مقارنة مع 5083 الألومنيوم
| الممتلكات | 5086 | 5083 |
| محتوى Mg | 3.5 ∙4.5 ٪ | 4.0 ٪ 4.9٪ |
| القوة | أقل قليلاً (~ 10~15٪) | أعلى |
| مقاومة التآكل | جيد جداً، ولكن أقل قليلاً من 5083 | الأفضل في الصف |
| التكلفة | أكثر اقتصادية | أكثر تكلفة |
| قابلية التشكيل | أفضل للرسم العميق | أقل قابلية للتشكيل قليلا |
لماذا تختار 5086 للاستخدام البحري؟
✔ نسبة التكلفة إلى الأداء المتوازنة (أرخص من 5083 ولكن لا تزال قوية).
✔ سهل التصنيع (أفضل للأشكال المعقدة).
✔ لا تزال مقاومة للغاية للتآكل (تتناسب مع معظم البيئات البحرية).
✔ متوفرة على نطاق واسع في الحرارة البحرية (H116/H321).
الاستنتاج
5086 هو بديل فعال من حيث التكلفة إلى 5083 للتطبيقات البحرية حيث قوة شديدة
غير مطلوبة، وهي تستخدم على نطاق واسع في الهياكل البحرية، وعادة ما تكون في 3 ∼ 12 ملم
للظروف القاسية (مثل ناقلات الغاز الطبيعي المسال، السفن العسكرية) ، 5083 لا يزال
خيار ممتاز.
العنوان
NO.205 Zhengyang Road، منطقة Chengyang، تشينغداو، الصين
الهاتف
86-0532-8787-6524
البريد الإلكتروني
sales@jero-steel.com
