|
| اسم العلامة التجارية: | JERO |
| رقم الطراز: | جيل-25 |
| الـ MOQ: | 7 طن |
| السعر: | 3000usd/ton |
| العبوة القياسية: | حزمة التصدير القياسية |
| فترة التسليم: | 10-15 يومًا |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون، مونيغرام، ل / c |
| قدرة التوريد: | 1000 طن يومياً |
صفائح سبائك الألومنيوم 5757 ألواح الألومنيوم الصينية استيراد مواد الألومنيوم
5754 هي سبيكة ألومنيوم-ماغنسيوم غير قابلة للمعالجة الحرارية تستخدم على نطاق واسع في صناعة السيارات،
خاصة لألواح الهيكل والمكونات الهيكلية. إنها توفر توازناً ممتازاً بين القوة و
القابلية للتشكيل ومقاومة التآكل.
فريقنا
مريح بيئة العمل، جنبًا إلى جنب مع معقولة تخطيط المكتب،يعزز الإيجابية موقف العمل، وعلاقات صحية بين الأشخاص،
والنمو المستمر للفريق التحفيز، مع تعزيز تماسك الفريق والشعور بالانتماء.
لقد قدمنا معدات الدرفلة المسطحة ذات المستوى العالمي، مع الإنتاج على نطاق واسع، والإخراج العالي،
ومجموعة واسعة من المنتجات،
درجة عالية من التحديث وما إلى ذلك من المزايا.نظرًا لأننا نستخدم معدات إنتاج رائدة في العالم، لذلك لدينا قدرة إنتاجية قوية جدًا.
الحالات الشائعة لسبائك 5754
لتطبيقات ألواح هيكل السيارات، فإن الحالات الأكثر شيوعًا للألومنيوم 5754 هي
سلسلة H2x (مثل H22 و H24 و H26) أو H4x.
H22/H42: ربع صلب. يوفر قابلية تشكيل جيدة بقوة معتدلة.
H24/H44: نصف صلب. هذا هو الحالة الأكثر شيوعًا والأكثر استخدامًا. يوفر أفضل
توازن بين القوة والصلابة وقابلية التشكيل، مما يجعله مثاليًا لأجزاء الختم مثل الأبواب وغطاء المحرك،
والرفارف.
H26 /H46: ثلاثة أرباع صلب. يوفر قوة أعلى ولكن مع قابلية تشكيل أقل قليلاً.
تحميل
1)
نحن نستخدم منصات خشبية مبخرة لسهولة التحميل والتفريغ.2)
نضع العديد من المجففات في الحاوية لحماية البضائع من الرطوبة3) حتى الوزن، والحفاظ على مركز الثقل منخفضًا ومتوازنًا.
4) نضع كتل مضادة للانزلاق تحت المنصات للحفاظ على المنتج ثابتًا على الأرض.
|
|
| الـ MOQ: | 7 طن | السعر: | 3000usd/ton | العبوة القياسية: | حزمة التصدير القياسية | فترة التسليم: | 10-15 يومًا | طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون، مونيغرام، ل / c | قدرة التوريد: | 1000 طن يومياً |
صفائح سبائك الألومنيوم 5757 ألواح الألومنيوم الصينية استيراد مواد الألومنيوم
5754 هي سبيكة ألومنيوم-ماغنسيوم غير قابلة للمعالجة الحرارية تستخدم على نطاق واسع في صناعة السيارات،
خاصة لألواح الهيكل والمكونات الهيكلية. إنها توفر توازناً ممتازاً بين القوة و
القابلية للتشكيل ومقاومة التآكل.
فريقنا
مريح بيئة العمل، جنبًا إلى جنب مع معقولة تخطيط المكتب،يعزز الإيجابية موقف العمل، وعلاقات صحية بين الأشخاص،
والنمو المستمر للفريق التحفيز، مع تعزيز تماسك الفريق والشعور بالانتماء.
لقد قدمنا معدات الدرفلة المسطحة ذات المستوى العالمي، مع الإنتاج على نطاق واسع، والإخراج العالي،
ومجموعة واسعة من المنتجات،
درجة عالية من التحديث وما إلى ذلك من المزايا.نظرًا لأننا نستخدم معدات إنتاج رائدة في العالم، لذلك لدينا قدرة إنتاجية قوية جدًا.
الحالات الشائعة لسبائك 5754
لتطبيقات ألواح هيكل السيارات، فإن الحالات الأكثر شيوعًا للألومنيوم 5754 هي
سلسلة H2x (مثل H22 و H24 و H26) أو H4x.
H22/H42: ربع صلب. يوفر قابلية تشكيل جيدة بقوة معتدلة.
H24/H44: نصف صلب. هذا هو الحالة الأكثر شيوعًا والأكثر استخدامًا. يوفر أفضل
توازن بين القوة والصلابة وقابلية التشكيل، مما يجعله مثاليًا لأجزاء الختم مثل الأبواب وغطاء المحرك،
والرفارف.
H26 /H46: ثلاثة أرباع صلب. يوفر قوة أعلى ولكن مع قابلية تشكيل أقل قليلاً.
تحميل
1)
نحن نستخدم منصات خشبية مبخرة لسهولة التحميل والتفريغ.2)
نضع العديد من المجففات في الحاوية لحماية البضائع من الرطوبة3) حتى الوزن، والحفاظ على مركز الثقل منخفضًا ومتوازنًا.
4) نضع كتل مضادة للانزلاق تحت المنصات للحفاظ على المنتج ثابتًا على الأرض.
العنوان
NO.205 Zhengyang Road، منطقة Chengyang، تشينغداو، الصين
الهاتف
86-0532-8787-6524
البريد الإلكتروني
sales@jero-steel.com
